SHEHWA-380-DTH হল একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স স্প্লিট-টাইপ বায়ুসংক্রান্ত ড্রিলিং রিগ যা ড্রিলিং শিল্পের "কম খরচে, উচ্চ-দক্ষতা" শিল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে SHEHWA ড্রিলিং রিগ দ্বারা বিকশিত এবং নির্মিত।
SHEHWA-380-DTH বর্তমান বিভক্ত বায়ুসংক্রান্ত ড্রিলিং রিগের উন্নত প্রযুক্তি সংহত করে। প্রোটোটাইপ বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক পরিবেশে 3000 ঘন্টার ধ্বংসাত্মক অপারেশন পরীক্ষা এবং 4 ধরনের ক্ষেত্র পরীক্ষা পার করেছে। এটি 10 টিরও বেশি যান্ত্রিক ত্রুটি উন্নত করেছে। অবশেষে, স্প্লিট-টাইপ বায়ুসংক্রান্ত ড্রিলিং রিগের পূর্ববর্তী "উচ্চ ব্যর্থতার হার, উচ্চ বায়ু খরচ এবং উচ্চ ব্যবহারের খরচ" এর তিনটি মূল প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করা হয়েছে। ফলাফল হল কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, কম বাতাসের প্রয়োজনীয়তা এবং উচ্চ তুরপুনের গতি সহ কম রক্ষণাবেক্ষণের বিভাজন-টাইপ বায়ুসংক্রান্ত ড্রিল।
1. ঘূর্ণমান reducer
অভ্যন্তরীণ কাঠামো যুক্তিসঙ্গত এবং বজায় রাখা সহজ। ঘূর্ণমান মাথাটি একটি উন্নত শক শোষক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা ড্রিলিংয়ের প্রভাব প্রতিক্রিয়া শক্তি হ্রাস করতে পারে। গিয়ার-টাইপ রোটারি মোটরের দ্রুত গতি, বড় স্টার্টিং টর্ক, দ্রুত স্টার্ট এবং স্টপ এবং নির্ভরযোগ্য। এটি ওভারলোড সুরক্ষা এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি।
2. শক্তিশালী চ্যাসি
উচ্চ শক্তি চলমান প্রক্রিয়া পুরো মেশিনের জন্য শক্তি এবং স্থায়িত্ব প্রদান করে। ড্রাইভ হুইল, গাইড হুইল, ট্র্যাক রোলার এবং ট্র্যাক প্যাডের সারফেস সবই বিশেষভাবে পরিধান-প্রতিরোধী। ড্রাইভটি শক্তিশালী এবং অভিযোজনযোগ্যতা ভাল, জটিল ভূখণ্ডে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিকে সক্ষম করে একটি স্থিতিশীল হাঁটার ভঙ্গি বজায় রাখুন। ব্যবহারের সময় ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্লান্তিকর এড়াতে এককালীন তেল তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করুন।
3. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ জলবাহী সিস্টেম
এরগনোমিক্যালি ডিজাইন করা ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল কনসোল অপারেবিলিটি এবং অপারেটিং দক্ষতাকে অপ্টিমাইজ করার জন্য এক জায়গায় হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটর, ড্রিলিং সিস্টেম ইত্যাদি সংহত করে। একক ব্যক্তি অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য শরীরটি একটি ভাঁজযোগ্য বিচ্ছিন্ন অপারেশন প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত।
4. রোবটিক বাহু
মেকানিক্যাল আর্ম মেকানিজমের নতুন কাঠামো পাঁচটি কাপলিং মেকানিজম এবং হাইড্রোলিক অয়েল সিলিন্ডারের মাধ্যমে ড্রিলিং দিক এবং কাজের পরিসর প্রসারিত করে। এক্সটেন্ডেড ক্যারেজ, ম্যাঙ্গানিজ স্টিল স্লাইড রেল এবং মাল্টি-গ্রুপ রোলার ডিজাইনের স্কেটবোর্ড বড় টর্ক সহ্য করতে পারে, বিকৃতি প্রতিরোধ করতে পারে এবং গাড়ির সার্ভিস লাইফ বাড়িয়ে দিতে পারে।
ড্রিলিং গর্ত ব্যাস |
90-165 মিমি |
সর্বোচ্চ প্রকৃত বায়ুচাপ |
2.5 এমপিএ |
বায়ু খরচ |
1.73/0.3 এমপিএ মি³/মিনিট |
ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল |
2000N.m |
গতি বাঁক |
70 আরপিএম |
ধাক্কা দৈর্ঘ্য |
3980 মিমি |
সর্বোচ্চ ধাক্কা বল |
11 কেএন |
স্লাইডিং ফ্রেম সুইং |
বাম 47°/ডান 54° |
ড্রিলিং বুম সুইং |
বাম 40°/অধিকার 40° |
ড্রিলিং বুম পিচিং |
অনুভূমিক 23°/46° |
গ্রেড ক্ষমতা |
35° |
মোটর শক্তি খাওয়ানো |
3.8 কিলোওয়াট |
মাত্রা |
6100*2360*2105 মিমি |
ওজন |
5400 কেজি |