সর্বোচ্চ খনন এবং এম্বেডিং গভীরতা: 1600 মিমি
সর্বোচ্চ পাড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাস: 40mm
লেইং এবং এম্বেডিং গতি: 0 ~ 2.5km/h (কাজের শর্ত অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা)
সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন: 700 কেজি
সর্বোচ্চ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কুণ্ডলী ব্যাস: 1800mm
সর্বোচ্চ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কুণ্ডলী প্রস্থ: 1000mm
খননের প্রস্থ: 76 মিমি
সামগ্রিক মাত্রা (L × W × H): 7600 × 4222 × 3190 মিমি (সোজা)
অপারেশন ওজন: 19.8t (সোজা)
রেট পাওয়ার: 131kW
সর্বোচ্চ ড্রবার টান: 146.8 কেএন (সোজা)
(দক্ষ বল ওজন এবং স্থল পৃষ্ঠ আনুগত্য উপর নির্ভর করে)
স্থল চাপ (অপারেটিং ওজনে): 42.3KPa
ন্যূনতম স্থল রেডিয়াম: 3.9 মি
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 382.5 মিমি
গ্রেড ক্ষমতা: সোজা 30
পাশ 25
ডিজেল ইঞ্জিন
উত্পাদিত কারখানা: উইচাই পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড
মডেল: WD10G178E25/15
টাইপ: সোজা লাইন, ওয়াটার-কুল্ড, ফোর স্ট্রোক, প্রেসার বুস্ট এবং ডাইরেক্ট ইনজেকশন
সিলিন্ডার সংখ্যা-বোর ব্যাস × ভ্রমণের দূরত্ব: 6-126x130 মিমি
স্থানচ্যুতি: 9.726 এল
রেট করা RPM: 1850 r/min
রেট পাওয়ার: 131 কিলোওয়াট
ফ্লাইহুইল শক্তি: 121 কিলোওয়াট
সর্বোচ্চ টর্ক 830 N · m/1100-1200 rpm
জ্বালানি খরচ (রেটিং করা অবস্থায়) ≤215 g/kW · h
তেল খরচ: 1.8 g/kW · h
গ্রহণযোগ্য উচ্চতা ≤4000 মিটার
কুলিং পদ্ধতি: বন্ধ সঞ্চালন জল ঠান্ডা
শুরুর পদ্ধতি: বৈদ্যুতিকভাবে 24V চাপে শুরু
| প্রকার | স্প্রে করা বিমের সুইং টাইপ। ইকুয়ালাইজার বারের স্থগিত গঠন |
| ট্র্যাক রোলার সংখ্যা (প্রতিটি পাশ) | 7 |
| ক্যারিয়ার রোলার সংখ্যা (প্রতিটি পাশ) | 2 |
| পিচ (মিমি) | 203 |
| জুতার প্রস্থ (মিমি) | 800 |
| গিয়ার | ১ ম | ২ য় | 3rd য় | 4th র্থ | 5 তম |
| ফরওয়ার্ড (কিমি/ঘন্টা) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| পিছনে (কিমি/ঘন্টা) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপ (এমপিএ) | 12 |
| পাম্প টাইপ | দুটি গ্রুপ গিয়ার্স পাম্প |
| সিস্টেম আউটপুট (এল/মিনিট) | 190 |
প্রধান ক্লাচ
সাধারণত খোলা, ভেজা টাইপ, জলবাহী বুস্টার নিয়ন্ত্রণ।
সংক্রমণ
সাধারণত মেশড হেলিকাল গিয়ার ড্রাইভ, কাপলিং স্লিভ শিফট এবং দুটি লিভার অপারেশন, ট্রান্সমিশনে পাঁচটি ফরোয়ার্ড এবং চারটি ব্যাকওয়ার্ড স্পিড থাকে।
স্টিয়ারিং ক্লাচ
একাধিক ডিস্ক তেল শক্তি ধাতুবিদ্যা ডিস্ক বসন্ত দ্বারা সংকুচিত। জলবাহী চালিত।
ব্রেকিং ক্লাচ
ব্রেক হল তেল দুই দিক ভাসমান ব্যান্ড ব্রেক যান্ত্রিক পা প্যাডাল দ্বারা পরিচালিত।
চূড়ান্ত ড্রাইভ
চূড়ান্ত ড্রাইভ স্পার গিয়ার এবং সেগমেন্ট স্প্রকেটের সাথে দ্বিগুণ হ্রাস, যা ডুও-শঙ্কু সীল দ্বারা সিল করা হয়।
